電動(dòng)汽車(chē)外殼模具，通過(guò)模具上的充電樁和模具，模具的兩端配置相同且不變?yōu)榈谝恢偷诙嗤谝恢亩嗣嫦嗤也蛔優(yōu)榈诙嗤?，第一柱的端面相同且不變?yōu)榈诙嗤谝恢伟宓亩嗣嫦嗤?，第二支撐板的端面相同為兩組第一液壓缸，所述液壓缸的刻度位于動(dòng)板的同端，所述動(dòng)板的下端端面固定有第一沖壓頭，在第一沖壓頭內(nèi)部設(shè)有兩組第二液壓缸。
第二液壓缸的伸縮端固定有第二沖壓頭，第一恒柱和第二恒柱固定有恒定板。方便高效的快速?zèng)_壓成型充電樁護(hù)殼，保證兼職合規(guī)性，并對(duì)步進(jìn)沖壓進(jìn)一步有效保證沖壓效果。的低端列提供一個(gè)支持列,底層的支持列提供一個(gè)基礎(chǔ),一方提供的列是一個(gè)常數(shù),常數(shù)外一側(cè)的座位提供一個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán),轉(zhuǎn)盤(pán)的最后主要牙齒,牙齒的主要坐落在列,列的低端和位于外部的支持列提供掩護(hù)。初級(jí)齒、輔助線圈和滾輪，并在應(yīng)用后，可將滾輪動(dòng)員主齒輪滾動(dòng)，并將主輔齒嚙合卷入，提示滾輪底部的齒與輔助滾輪滾動(dòng)，然后給卷料線，同時(shí)，卷料滾輪側(cè)向絲杠反向凸塊，或許可以使充電線在線圈繞成螺旋狀時(shí)，減少蓋子內(nèi)部的空間，使充電線繞得更對(duì)稱(chēng)。
高性能電動(dòng)汽車(chē)充電樁電纜，其外芯導(dǎo)線上配置有保護(hù)框，保護(hù)框內(nèi)腔頂部為恒定連續(xù)橡膠板。陪護(hù)箱、橡膠片、先填塊、防護(hù)層、聚四氟乙烯層、氟乙烯層、聚氯乙烯(PVC)層、巖棉層、納米涂層和氯磺化聚乙烯橡膠層聯(lián)合應(yīng)用，處理了現(xiàn)有高性能電動(dòng)汽車(chē)充電樁應(yīng)用較短的電纜，電動(dòng)汽車(chē)充電電纜的功能較高，具有使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，聚四氟乙烯層可更耐侵蝕氟硅橡膠層可增加其耐老化性能，聚氯乙烯層可增加其耐熱性能，巖棉層可增加其耐火性能，納米涂層可增加其韌性，氯化聚乙烯橡膠層可增加其耐酸堿性能，有利于人們的應(yīng)用http://www.chengzhizhuo.cn
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